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嘿boy成都特種氣體管道設計需注意!
作者:admin 發布日期:2020-12-2 關注次數: 二維碼分享

我們都知道特種氣體根據氣體性質不同一般分為:惰性氣體、易燃易爆氣體、有毒氣體和腐蝕性氣體;然而根據供應包裝的不同又分為了:特種氣體和大宗特種氣體。單單是看到了它的性質,我們就能知道它其實是非常危險的氣體,所以成都特種氣體的運輸的管道系統就需要特別注意它的設計:


1.材料的選擇

特氣管路系統普遍采用316L不銹鋼電解拋光(EP)管道,閥門一般采用高純調壓閥、隔膜閥、高精密過濾器、(<0.003微米)、VCR接頭等。接觸氣體的管路部件表面粗糙度可控制在5uin。對于某些高腐蝕性的氣體如CL2等,采用經過特殊處理的耐腐蝕強的EP管。

2.主管路系統的設計

在確定好氣體房和用氣點以后,主管路系統一般遵循管道線路最短,拐彎最少,布置緊湊合理,給人簡單美觀的感覺。輸送系統的數量和管徑的大小一般根據機臺用氣點的多少和流量大小確定,基本都采用小管徑輸送(1/4-3/4)而且多設計了備用系統。由于氣體本身的危險性,許多地方采用把管道鋪設在電纜橋架里,對于穿墻或穿過夾道的地方,周圍有危險源和經常有危險作業的地方,露天的地方管道一般布置在全封閉的橋架里。對于低蒸汽壓氣體(WF6,DCS,BC13,C5F8,C1F3等),需要考慮鋼瓶加熱,氣體面樞加熱管道伴熱等。為了精確控制流量在氣源端一般會考慮配置高精度的壓力變送器、電子秤、溫控器等。在機臺用氣點也都配置了質量流量計,壓力調節閥。對于劇毒、高反應性和自燃氣體,應使用雙套管輸送。同時管道的設計要采用零死區設計,即整個管道系統從氣柜到VMB、從VMB到用氣點,要點對點,中間不允許有在氣體置換時有殘留空氣的死角。因此,整個管路系統中由VMB完成氣體的分配,中間沒有三通。最后管道還要有良好的接地。


以上就是關于特種氣體的管道運輸設計的注意事項,小伙伴們都了解了嗎。如果有需要或者有疑問可以來電咨詢我們或者給我們留言哦~

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